mardi, 29 septembre 2009

Le laboratoire secret d' Est-Motorcycles !

3.jpg...

Comme vous pouvez le voir la future bielle d'un supermono que je préparerai cet hiver...
A droite, l'ébauche brute de celle du LCBC "classique"...
A gauche une beauté bien élancée...

Hé...hé... hé ...

Daniel Winter




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Nota: l'secret est dans la bosse... y'a d'l'axe décalé dans l'air...

lundi, 28 septembre 2009

PIPE ALU

pipesadmission.jpgEST-MOTORCYCLES propose de faire fabriquer des pipes d'admission en alu avec une bride plus épaisse pour permettre de corriger la pente d'un coup de fraise afin d'assurer le positionnement idéal de l'ensemble carbu+filtre... Cette bride assurera une parfaite continuité bride-carbu-culasse pour que la veine gazeuse ne soit pas perturbée et ainsi offrir des réglages carbus optimisés.

Si vous en avez envie .. dites le haut et fort .. et vite !

Arvella' 3 pipes épicétou

MIKUNI TM 36

0007.jpgHola !
Pour information.. aprés avoir été sollicité par des demandes  gros diamétre niveau carbu  le Chaman du Mono pense que le MIKUNI TM 36 est largement suffisant pour le LCBC... Selon lui,dans un premier temps, il est inutile de mettre autre chose. Je parle du diamètre 36. Donc pour les moteurs totalement préparés chez Est-Motorcycles songez fortement à ce périphérique...
Ensuite seulement,  quand on aura bien roulé avec le LCBC, et que certains voudront encore plus ... Arv... RO.... etc..  d'autres choix AAC et autres joyeusetées seront envisagés. Pour l'instant restons calme le LCBC gavé au Mikuni TM 36 ça pousse déjà fort !  Le plaisir avant tout...
D'après Daniel Winter ce serait bien étonnant qu'l'on en veuille plus pour l'utilisation qu' nous en aurons ... mais bon .. ben..  hein...  on verra bien !
Arvella

 

LCBC ... ultime droit avant virages sur gros couple !

P9187485.jpgHola !

Bon.. ben.. je suis d' retour d'une belle balade à moto. Le temps de reprendre mes esprits et je reviens entamer avec vous la derniére ligne droite vers le LCBC!

Les commandes de piéces vont partir et vous allez recevoir par mail perso les infos nécessaires comme déjà détaillé. Tout le monde LCBCien a besoin de quelque chose par le biais de notre commande groupée... J'ai parlé à chacun au téléphone. Tout va bien !

Autre chose...

Le Chaman de Manzat a parlé !
Un prochain coup de fil de ma part vous donnera donc les périodes exactes de livraisons et/ou intégration des moteurs. Et quelques autres informations intéressantes...  Hé hé hé...

A bientôt sur nos lignes...
mais juste aprés nettoyage et rangement ( motos -  toile... impec pour dormir dessous pas loin de sa bécane - sacs ... )
Arvella' ha ha

P9187462.jpg

 

 

lundi, 14 septembre 2009

Est-Motorcycles en route pour les LCBC d'automne !

PICT1814.JPG

ô !

vilo3.jpg

dimanche, 13 septembre 2009

Parole du Chaman...

lcbc_r12.jpg

par Ro...

1979 - 2009 ... 2010 ... 20??
« Ce mono a un caractère bien à lui, nul besoin de l’embellir avec des discours ; il est là sous vos yeux ! Environ 90 km/h 3100 tr/mn… 110 km/h 3700 tr/mn… vitesse de croisière quand elle est possible : 140 km/h et 4600 tr/mn, poignée de gaz ouverte au 1/4. On ouvre et ça donne immédiatement, fort, tranquillement… 160 km/h 5000 tr/mn…… »
Daniel Winter Est-Motorcycles Manzat Auvergne France Terre Voie Lactée (12 ans d'âge) Galaxie LCBC