Roule mon LCBC !

Ça y est... elle roule bien !

Réglage de l'allumage au strobo .
Réglage à la va vite du Mikuni TM 36 c'est-à-dire très riche pour préserver la mécanique (principal 137.5 ralenti 17.5 et vis de richesse desserrée de 2 tours)
Contact,mise au repère d'AAC, coup de kick vigoureux sans hésitation et la machine démarre .
Le ralenti est très régulier,les explosions donnent un souffle très bien cadencé que l'on mesure en mettant la main à la sortie du pot d'échappement.
L'admission est impressionnante car au ralenti on voit le carbu se déplacer d'arrière en avant à chaque admission.

Je viens d'aller faire un petit tour pour un rodage fractionné par 15 km au début.
La température d'huile est restée stable : 75-80° C
les régimes sont poussés très souplement jusqu'à 3000 tr/mn et malgré cela la poussée est très franche, pourtant je n'ai jamais tourné la poignée de plus de quelques millimètre.
C'est bon les gars cette fois vous pouvez être sûrs : Daniel WINTER fait un super boulot, bien dans l'esprit du 500 XT originel, mais avec une bonne dose de testostérone ajoutée.
Qu'il en soit encore remercié, je vous assure qu'il le mérite 1000 fois.

Ce matin démontage de la bougie afin d'apprécier la couleur de l'électrode .
Verdict : trop pauvre.
J'ai ouvert la vis de richesse de 1/2 tour
le garage est sans dessus dessous alors rangement et essai cet aprés midi...
Je tiendrai la communauté au courant de la mise au point.

Je viens de refaire 20 KM.
Quel plaisir les gars.
Tout se rode doucement.
Un chapitre dont je dois parler est celui de la boite de vitesses.
Ayant roulé avec pas mal de YAM je pense pouvoir dire que la douceur de fonctionnement et la précision de passage des vitesses n'est pas le point fort de cette marque.
Eh bien après avoir été calée par Daniel, celle ci fonctionne à merveille : Pas de jeu , verrouillage et précision sont impeccables. Comme quoi même à ce niveau le travail de gens sérieux et compétents peut changer beaucoup de choses.

Voila pour le compte rendu de ces derniers jours.
A bientôt sur nos lignes.

Eric