Suite... "Trempe & Revenu"

+ de 800°... la température de trempe est atteinte, porte semi ouverte, la bielle chauffe assez vite...

Surprise et sortie rapidement (la bielle), la trempe dans l'huile s'effectue en quelques secondes...

Dan

LCBC pour tous ?

Bonjour à tous les Autres !

Mon travail actuel sur les moteurs de  500XT - 500SR YAMAHA ... hypnotise... de "nombreux" motards et les pousse à  me contacter pour tenter un LCBC sur d'autres moteurs japonais, même anglais et bientôt italien... pourquoi pas !

SOYONS CONCRET...je ne peux plus continuer à parler au téléphone de ce genre de question. J'ai besoin de voir les éléments du moteur pour cogiter sérieusement.
Vous comprendrez aussi que cela s'adresse à des personnes très motivées et qui n'hésiteront pas à venir directement me voir avec leurs pièces ou à envoyer le tout par la poste à la concess Est-Motorcycles pour examen approfondi ( LCBC possible ou pas... ) et devis:
- le vilo de leur bécane
- les carters
- le cylindre
- la culasse
Tant que je ne vois pas tout ça je ne peux absolument rien dire...

Au téléphone je blablablablablablabla bien de trop et pendant ce temps là... je ne bosse pas sur les LCBC YAMAHA en cours !

Merci de votre compréhension

Dan

Acier 100C6 Supervitac 75

Re-SURPRISE !

Parlons de l'ensemble renforcé axe-roulement tête de bielle .

Alors, "renforcé", qu'est-ce que cela veut dire, car c'est un terme souvent employé mais qui ne veut rien dire, du genre "spécial" ou "particulier". Cela suffit pour que des vendeurs fourguent leur camelote aux naïfs.

Pas de ça ici.



Voici les caractéristiques :
- Remplacement de la cage par une cage bronze à forte teneur en cuivre (meilleur refroidissement et meilleure élasticité).

- Galets INA sur mesure, la meilleure marque mondiale pour les roulements aiguilles. Réalisation exclusive pour Est-Motorcycles car j'ai un pote qui bosse à un bon niveau dans l'aéronautique. Ah !

- Axe tourné, trempé, revenu et rectifié en acier 100C6 Supervitac 75 réalisé par mes soins. C'est l'acier dont se sert Airbus pour ses cages de roulements de réacteurs...

Trempe à 860°C, revenu à 160°C pendant une heure en bain d'huile.

Il va de soi que toutes ces bonnes choses n'entraîneront aucune augmentation des tarifs prévus d'une part et que, d'autre part, lorsque vous êtes sages comme vous l'êtes à me laisser bosser sérieusement..., des "miracles" ont le temps de se réaliser...
Je suis tellement heureux de faire le mieux pour nous tous...
Dan

A gauche, celui d'origine.                      A droite, le meilleur.

2 AAC d' LCBC

Alors là les Enfants on commence vraiment à rentrer dans l' lard et de plus très très sérieusement...
Voici deux arbres à cames : celui de gauche est celui du LCBC "coupleux". Il a des angles "fermés" et il a une augmentation de la levée de la soupape de 1mm supplémentaire.
Fô remplir...
Et, SURPRISE, celui de droite est celui du LCBC à d'onf, le grave, le malade de chevaux à ne placer qu'entre des mains très très TRÈS expérimentées et pleines de sagesse.
Le LCBC coupleux est celui qui sera monté sur vos monos, je garde le FOU au cas où y'en aurait un qui aurait envie de faire un p'tit tour vers un circuit de course sur route à l'ancienne genre " Real Road Races " en Irlande, ou à Moto Légende... hé... hé... suivez mon regard...
Cet arbre à cames nécessite une retouche des guides, des ressorts spéciaux et des culbus à rouleaux. Allez une p'tite idée : levée de la soupape 12,5 mm...

Remarquez avec vos p'tits yeux ébahis le traitement de surface dit de phosphatage, qui améliore considérablement sa capacité de résistance à l'usure et améliore nettement les frottements. Phosphatage réalisé par mes soins. Il consiste à placer l'arbre à une température donnée (confidentielle) et à maintenir cette température l'arbre à cames dans un creuset avec un dérivé du phosphore, pendant "un certain temps".
C'est la lime qui s'use si on frotte...
Je n'évoque pas le traitement de surface de l'arbre à cames de fou, re confidentiel (pas par rapport à vous les gars du Gromono LCBC , vous le saurez lors des stages LCBC, mais par rapport aux pompeurs de service...)
Dan

 

 

Le Dieu "Iron" est avec nous !

Les masses additionnelles, comme vous l'avez vu, emmanchées à la presse en tolérance p6, puis soudées au Tig avec baguette en inox.
Sécurité oblige. Approchez vos petits yeux de l'image pour observer la qualité des cordons... pas encore mort l' Chaman !
Phase suivante pour les masses : les échancrures pour le passage de bielle et pour le passage du piston au PMB...
Pi, j'sais bien que j'ai pu provoquer quelques sourires avec mes histoires d'incarnation d'âme de LCBC mais... mais pourtant... lorsque vous observez la bielle trempée et juste brossée, ne ressentez-vous pas qu'elle a pris toute la dimension du Dieu Iron ? Elle a une patine !... son poids a changé...la sensation qu'elle donne lorsqu'on la prend dans la main aussi...
Ça se rapproche de Conan ou de Terminator, selon affinités générationnelles...
Dan' laïque

Le Chaman et le Hamac (fable)

Vous avez l' bonjour de Dan au pieu (d'airain) !

Création de l'Ami Pallacio sur BMW R12

Partie cycle en Pays d' LCBC

Alors les gars du LCBC.... hééééééééHOOOOOOOOOOOOOO... quels sont vos projets ou réalisations niveau partie cycle zé accessoires...
Vous avez la parole et vos images sont les bienvenues !
Arvella' ?

L'esprit du LCBC est revenu trempé !

En fonction du matériau, la trempe améliore la dureté, la résistance à l'usure et la résistance à la rupture.
L’opération de trempe et revenu permet d’ajuster le rapport entre dureté, résistance, ténacité et ductilité. Après la trempe (chauffe et refroidissement +/- rapide), l' acier présente une fragilité relativement élevée, ce qui ne permet pas leur utilisation dans l’état (dans la plupart des cas). Un réchauffement ayant lieu juste après (revenu) permet non seulement de réduire cette fragilité, mais en fonction de la température choisie, permet également de modifier et/ou d'adapter les propriétés de l'acier aux exigences d'exploitation qu'impose à la bielle courte un mono 4T en folie...

Les faits:
Le moment de l'incarnation d'un LCBC est un moment fort pour celui qui officie...
Le chaman du Mono, celui qui voyage dans un autre monde pour rencontrer l'esprit du Gromono, vient de provoquer la rencontre des esprits du feu et du métal. N'oublie jamais, membre virtuel de l' Ensemble Vide du LCBC, qu'à la moindre erreur ton rêve peut se transformer en cauchemar. Nerveusement, faut t'nir...
A ce moment précis, je puis vous dire que tout s'est bien passé...
Ta bielle a "son" âme !
Le Chaman lui en revanche est en vrac... et à l'heure où je passe ce petit mot il est au pieu, pompé (mais pas pompette).
Demain, d'autres émotions l'attendent...
Arvella' hop hop hop

PS: Dan a bien ressenti toutes les bonnes vibrations de l' Ensemble Vide du LCBC... il vous en remercie vivement.
D'autres images ont été prises... il nous les fera passer sur le blog dés dimanche.

Découvrez William Sheller!

« Âme de La Bielle »... es-tu là ?

Demain...
Jeudi 26 mars 2009, le LCBC prend... vit (hi hi hi ).
L'âme de la bielle s'incarne par la trempe et le revenu.
Elle acquiert ainsi sa dureté et sa souplesse, elle prend vraiment vie.
Vous observez ici les ustensiles du rituel ainsi que la bielle à l'état de pré-incarnation. Vous voyez qu'elle a une drôle de forme...
Je vous fais participer au rituel dés demain par des photos.
Soutenez-moi par la pensée, je ne respire plus, j'ai mis mes grigris de Chaman, les clochettes aux pieds, les colliers, le masque et tout...
Un immense vent astral est requis.
La messe sera dite !
Dan

Manzat'llywood

Manzat'llywood...

Je viens de voir un film documentaire absolument dans le " ton " des Ural... dé-li-cieux !
Vous allez m' dire qu'ici il n's'agit qu'exclusivement de LCBC, pas faux, mais ceux qui veulent voir  du Chaman de Manzat en extase Irbitique ... vous pouvez y' aller voir !

Arvella' festival " Bielle courte & Idées longues "

 

Pour le voir regardez le programme d'avril de MOTOR TV et aller vers Aurélie SPATARO (Assistante de Production) qui dit :
nous vendons nos films au prix de 25€ TTC, frais d’envoi compris. Pour se faire, envoyer par courrier postal votre chèque au libellé de GRAND ANGLE PRODUCTIONS, avec votre demande et vos coordonnées. A réception du chèque, nous envoyons le film dans un délai de 12 jours, accompagné d’une facture.

GRAND ANGLE PRODUCTIONS
Bâtiment 51, rue des Terres Neuves
33130 BEGLES (France)

Tél : [phone] / Fax : [phone]
email : [e-mail]
Site internet : http://www.grandangle.com/
http://www.vodeo.tv/fiche-producteur-298-Grand-Angle-Prod...

URAL LEGEND passe sur MOTOR TV
vérifiez les dates/horaires sur votre programme :

21 h-------------------- 08 avril 2009
11 h ------------------ 10 avril
23 h 30 ------------- 10 avril
12 h 30------------ 13 avril
12 h ------------- 17 avril
01 h (matin)------ 18 avril
09 h ---------- 18 avril
23 h 30------ 19 avril
14 h-------- 20 avril