dimanche, 29 mars 2009
Partie cycle en Pays d' LCBC
Alors les gars du LCBC.... hééééééééHOOOOOOOOOOOOOO... quels sont vos projets ou réalisations niveau partie cycle zé accessoires...
Vous avez la parole et vos images sont les bienvenues !
Arvella' ?
11:15 Lien permanent | Commentaires (6) | Envoyer cette note
Commentaires
Ca c'est vrai ça...faudrait bien qu'y causent un peu quand même...D'autant que je sais qu'il en est qui ont des idées et des projets cycles incroyables...
Ecrit par : Dan | dimanche, 29 mars 2009
Bonsoir les gars du LCBC.
Pour la partie cycle, un cadre de 500 XT, un avant de 240 TDR, un bras alu de TT, des amortisseurs EMC et si je trouve, une roue arrière de 600 XT 34J
Pour la roue avant, soit je garde celle de la TDR en 18 ou je fais rayonner une 21 sur le moyeu de TDR. Par contre, le moyeu n'est pas déporté. Des conseils et REX sont les bienvenus sur ce sujet.
A+
Pascal
Ecrit par : aievouais64 | dimanche, 29 mars 2009
Hola du Transformisme Bitzateux...
Bon... Aievouais64 balance une / des image(s) + schémas + quelques détails .. bref ce que tu veux... pour un p'tit article si tu le souhaites... et on peut tenter d'éveiller les forces vives (Membres Virtuels de l' Ensemble Vide LCBC + "Gentils Curieux"...) qui visitent ce site ( environs 1000 visiteurs uniques par mois) .. on n' sait jamais. Et si tu cherches des pièces... balance zaussi !
Arvella' ha ha ha
Ecrit par : Arvella | dimanche, 29 mars 2009
Partie Cycle !
Pour moi qui mesure 1,93 m, fini les bracelets et les commandes reculées, j'ai écumé en mon temps la banlieue en 125 de compet carénée, fait chier les voisins en pot de détente jusqu'à ce qu'ils me menacent de me balancer des barres de fer dans les roues, et puis mes lombaires n'ont plus 20 ans, et puis j'aime rouler assis bien droit, et puis j'ai trop vu de café racers, NA !
Donc mon SR à jantes à batons évolue vers la version US, avec disque arrière, et 2 disques devant, comme les grandes soeurs 750 et 1100 XS.
J'a recu toutes les pièces des States, refait tout bien propre, reste à souder une patte de fixation sur le cadre pour le maitre cylindre arrière, et monter le tout.
Mais avant de monter, je m'aperçois que mon moyeu arrière a du jeu, et j'aimerais bien faire faire le nécessaire pour qu'il encaisse la puissance du LCBC sans soucis.
Que pensez vous de la modif de moyeu vue sur le site de Nico.free.fr ?
Ou en sont vos moyeux ?
Pourrait on demander au Dan de faire une série ? Sans le détourner de nos chers moulins, bien sûr !
A+
Ecrit par : Bill77 | mercredi, 08 avril 2009
Hola Bill77 !
Je suis pas plus emballé que ça par le montage roulement machin truc... je lui préfère emmancher du bronze et reprendre le tenon si celui-ci n'est pas définitivement "out" ... A mesurer fissa pour connaitre son mini !
J'ai fait cela sur tous mes moyeux depuis que je suis petit... Aujourd'hui je vais de nouveau faire la manip zavec lichette sur tambour puisque l'abruti avant moi devait freiner de l'arrière en permanence... tssssssssss... j'ai donc deux moyeux à traiter..
Attendons un peu la façon d'voir d' Daniel...
1m93... quelle idée, pffffff... la version "cool les lombaires" est une belle chose... car tu partiras en arrière bien avant nous !
Arvella
Ecrit par : Arvella | vendredi, 10 avril 2009
Pascal salut !
Roue avant de 18" ou 19".. pas plus de mon point de vue... sur route la conduite sera moins floue !
Pour le REX... à vos claviers les Gars du Gromono..
Arvella
Ecrit par : Arvella | vendredi, 10 avril 2009
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